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店舗名:PartsBoxSystemJapan
ジャンルID:566584
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[商品名称]

武川 モンキー(FI) ホンダ HONDA スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY/油圧)&TAF5速ミッションキット SP02-03-0211

[商品説明]
カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川 【商品概要】 本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY/油圧式) にTAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）を組み合わせたお得なセットです。高性能と実用性を兼ね備えたカスタムパーツで、主にモンキー(FI)(AB27-1900001?)に対応しています。 【製品構成】 ・スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY/油圧式・スリッパークラッチ機構付) ・マスターシリンダー ・TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング5速) 【スペシャルクラッチ TYPE-R (DRY)の特長】 ● 兼用右クランクケースカバー アルミダイカスト製でシルバー塗装済み。乾式/湿式クラッチに対応し、将来的な変更も可能（別途部品が必要）。 ● 油圧式アルミ削り出しクラッチカバー クリアアルマイト仕上げで新形状のベンチレーションホールを採用。レリーズピストン径をΦ33に拡大し、操作性が向上。防音ラバーキャップの装着も可能（別売）。 ● オイルエレメント内蔵 カートリッジ式ペーパータイプでスラッジや金属粉などを効果的に除去し、エンジン出力の安定を実現。 ● オイルレベル確認窓・大型オイルフィラーキャップ ガラス製窓でオイル量が確認可能。アルミダイカスト製でクロムメッキ仕上げの大型キャップにより、注油作業が容易。 【6ディスク強化クラッチの詳細】 ● ユニット構造の変更 ミッションメインシャフトへ出力を移すことでクランクシャフトの負担を軽減し、スロットルレスポンス向上。 ● 6ディスク仕様 従来品より回転マスを約12%軽減。クラッチ容量は約20%向上し、ハイパワーエンジンにも対応。 ● スリッパークラッチ機構 高回転からの急激なシフトダウン時のショックを和らげ、リアの安定性とエンジンの保護を実現。 【その他構成パーツ】 ● プライマリードリブンギア ラバーダンパー内蔵でショックを緩和。 ● アルミ削り出しリフタープレート 標準装備。高精度で耐久性に優れた仕様。 ● 高耐久クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチ操作感を提供。 【TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）】 ● 特徴 パワーバンドを有効活用できるクロスレシオ仕様で、よりスポーティな走行が可能。 ● 構造と性能 従来のTAKEGAWA製5速をベースに、シフトフォークに特殊処理を施し、耐久性と作動性を強化。ショートストローク仕様で歯幅も確保し、誤作動を防止。 ● ギア比 1速:2.357　2速:1.611　3速:1.190　4速:0.958　5速:0.807 ● 付属品 組込みに必要なガスケット類（R.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケット）付属。 【オプションパーツ】 ● オイルクーラーユニット オイルエレメント部に装着し、オイルクーラーへの取り出しを可能にします。専用キットあり。 ● インラインサーモユニット オイルラインに装着することで、オーバークールを防止。 【注意事項】 本製品はノーマルマフラー、またはアップタイプマフラーとの同時装着は不可です。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

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