商品価格:128949円
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店舗名:PartsBoxSystemJapan
ジャンルID:566584
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[商品名称]

武川 MAGNA50(AC13-1000010?) ホンダ スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式) SP02-01-0473

[商品説明]
カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット TAKEGAWA タケガワ 武川 ■製品概要 本製品はアルミダイカスト製右クランクケースカバーに、アルミ削り出し油圧式クラッチカバーを組み合わせたスペシャルクラッチキット（WET）です。 ※本キットにはスリッパークラッチ機構は搭載されておりません。 ■対応車種 MAGNA50（AC13-1000010?） ※本製品の装着には、SP武川製のWET対応5速クロスミッションの同時装着が必要です。 ■右クランクケースカバー・クラッチカバーの仕様 ・右クランクケースカバーはアルミダイカスト製でシルバー塗装仕上げ。 ・湿式クラッチ／乾式クラッチの両方に対応できる兼用形状。将来的な仕様変更も可能です。 ・クラッチカバーはアルミ材からの精密削り出しで、表面にはシルバーアルマイト加工。中央に“HYDRAULIC”ロゴ入り。 ・レリーズピストン径はΦ33。 ・大型オイルフィラーキャップ（アルミダイカスト製・クロムメッキ）を採用。 ・高性能なろ過能力を持つカートリッジ式ペーパーオイルエレメントを採用。 ・便利なオイルレベル確認窓付き。 ■スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R（WET/標準仕様） ・クラッチ駆動方式をノーマルのクランクシャフト（1次側）からメインシャフト（2次側）に変更。これによりクランク軸の負担軽減とレスポンス向上を実現。 ・6ディスク仕様によりクラッチ容量が約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応。 ・従来品と比較してクラッチアウターの小径化による回転マスの約12%軽量化。 ・これによりスロットルレスポンスの向上とオイル拡散による損失馬力の抑制が可能。 ・本仕様はスリッパークラッチ機構無しの標準タイプです。 ■クラッチアウター（ダンパー内蔵） ・クラッチ接続時のギアショックを吸収するため、ラバーダンパーを内蔵。 ・アルミダイカスト製リフタープレートを採用。 ・耐疲労性に優れるクラッチスプリングで、安定したクラッチフィールを提供。 ■オプショナルパーツ ・オイルクーラーユニット：オイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへの取出しが可能。SP武川製の専用キットあり（WEBカタログ参照）。 ・インラインサーモユニット：オイルラインに装着することで、オイルのオーバークールを防止。 ■注意事項 本キットの使用には、必ずSP武川製のWET対応5速クロスミッションが必要です。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

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