商品価格:127970円
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店舗名:PartsBoxSystemJapan
ジャンルID:566584
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[商品名称]

武川 6Vモンキー/ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式)スリッパークラッチ仕様 SP02-01-0456

[商品説明]
カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット HONDA ホンダ TAKEGAWA 武川 ■クラッチ性能の向上 ・6ディスク化によりクラッチ容量が約20%向上し、高出力エンジンに対応可能。 ・クラッチの回転部分を小径化し、回転マス重量を約12%軽減。 ・これによりスロットルレスポンスが向上し、パワーロスを削減。 ■スリッパークラッチ機能（標準装備） ・高回転時の急激なシフトダウンによるエンジンブレーキの衝撃を軽減。 ・リアタイヤのホッピングや車体の挙動変化を抑制。 ・クラッチカムとプレッシャープレートにより、半クラッチ状態を作りバックトルクを逃す構造。 ■対象車種 ・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017?1805927) ・12Vモンキー(Z50J-2000001? / AB27-1000001?1899999) ・12Vゴリラ(Z50J-2500001? / AB27-1000001?1899999) ・モンキー(FI)(AB27-1900001?) ・Benly CD50(CD50-2500001?) ・Benly CD50S(CD50-220005?) ・CD50(CD50-2000001?) ※SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。 ■右クランクケースカバー（アルミダイカスト製） ・湿式・乾式どちらのクラッチにも対応。 ・表面はシルバー塗装仕上げ。 ・乾式クラッチへの仕様変更も可能（別売パーツ必要）。 ■クラッチカバー（ワイヤー式） ・ラック&ピニオン方式で軽くスムーズな操作性。 ・アルミ鍛造＆ショットブラスト処理済み。 ・クラッチスプリングやプレートの交換が容易に行える構造。 ■オイル関連機能 ・大型オイルフィラーキャップにより注油が簡単。 ・内蔵オイルエレメント（カートリッジ式ペーパータイプ）で不純物をろ過。 ・オイルレベル確認窓付き（耐久ガラス採用）。 ■クラッチユニットの設計変更 ・駆動源をクランクシャフトからミッションのメインシャフトに変更。 ・クランクシャフトの負担を軽減し、軽量化を実現。 ■クラッチアウター・リフタープレート・スプリング ・クラッチアウターにはラバーダンパーを内蔵し、ショックを軽減。 ・アルミダイカスト製リフタープレート採用。 ・耐疲労性の高いクラッチスプリングで安定した操作感を実現。 ■注意事項 ・必ずデコンプレッション機能付きのボアアップキットと併用してください（SP武川製デスモヘッド除く）。 ・SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必須。 ・Z50J-1300017?1600007の車両では、付属クラッチケーブルがノーマルクラッチホルダーに非対応。ハンドルパイプとクラッチレバーの交換が必要。 ・ノーマルまたはアップマフラーとの同時装着不可。 ・Benly CL50ではクラッチケーブル(850mm)の長さ不足。別途910mmケーブルが必要。 ・マフラーのステー干渉対策として、エンジンマウントボルトの差込み方向変更、またはステーの切除が必要。 ■オプショナルパーツ：オイルクーラーユニット ・オイルエレメント部に取り付けることで、オイルクーラーへオイルを供給可能。 ・SP武川製オイルクーラーユニット付きのキットがWEBカタログに掲載。 ・インラインサーモユニットを装着すれば、オーバークールの防止が可能。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

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