商品価格:127970円
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店舗名:PartsBoxSystemJapan
ジャンルID:566584
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[商品名称]

武川 6Vモンキー/ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式) SP02-01-0455

[商品説明]
カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット HONDA ホンダ TAKEGAWA 武川 【製品概要】 本キットは、クラッチ性能の向上とメンテナンス性の改善を両立したスペシャルクラッチシステムで、オイルクーラーとの組み合わせも可能です。 【特長1：6ディスク化によるクラッチ容量アップ】 従来品よりクラッチの回転部分を小径化し、回転マス重量を約12%軽減。 フリクションディスク6枚の6ディスク構成により、クラッチ容量が約20%向上。 高出力エンジンに対応した設計です。 【特長2：ノーマルミッションに対応】 ノーマルメインシャフト用（ノーマルミッション用）で、エンジンを降ろさず装着可能。 特許取得の構造を採用しており、装着がスムーズです。 【対象車種】 ・6Vモンキー/ゴリラ（Z50J-1300017?1805927） ・12Vモンキー（Z50J-2000001?／AB27-1000001?1899999） ・12Vゴリラ（Z50J-2500001?／AB27-1000001?1899999） ・モンキー（FI）（AB27-1900001?） 【右クランクケースカバー＆クラッチカバー】 ■アルミダイカスト製右クランクケースカバー： シルバー塗装済みで湿式・乾式どちらのクラッチにも対応。 将来的な乾式クラッチへの変更も可能（別売り部品必要）。 ■アルミ削り出し油圧式クラッチカバー： 高精度削り出し＋シルバーアルマイト仕上げ。 中央に“HYDRAULIC”ロゴを配し、ピストン径Φ33採用。 ■大型オイルフィラーキャップ： 注油口が大きく、オイル交換が容易。 アルミダイカスト製でクロムメッキ仕上げ。 ■オイルエレメント内蔵： カートリッジ式ペーパータイプ採用で高い信頼性。 スラッジや金属粉などをろ過し、エンジン出力を維持。 ■オイルレベル確認窓： 耐久性のあるガラス製で、視認性に優れる構造。 【クラッチ構造の改良点】 ■クラッチユニット： 一次側（ノーマルクランク）から二次側（メインシャフト）に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減しレスポンスを向上。 ■クラッチアウター： ラバーダンパー内蔵で、ギア接続時のショックを軽減。 ■アルミ削り出しリフタープレート＋高耐久クラッチスプリング： クラッチ操作時の安定性と操作感の向上を実現。 【注意事項】 ・本製品はノーマルメインシャフト用（ノーマルミッション用）です。 ・ノーマルマフラーやアップマフラーとの同時装着は不可。 ・付属のクラッチマスターシリンダー取付時は、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要あり。弊社製コンビネーションスイッチの別途購入が必要です。 ・Z50J-1300017?1600007の車両は、ハンドルパイプの交換が必要な場合があります。 【オプショナルパーツ：オイルクーラーユニット】 ■オイルクーラーユニット： オイルエレメント部に装着し、オイルクーラーへのオイル取出しが可能。 SP武川では専用オイルクーラーキットを販売中（WEBカタログ参照）。 ■インラインサーモユニット： SP武川製のインラインサーモユニットをオイルラインに装着することで、オーバークールを防止できます。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

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