商品価格:127970円
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店舗名:PartsBoxSystemJapan
ジャンルID:566584
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[商品名称]

武川 6Vモンキー/ゴリラ HONDA ホンダ スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/ワイヤー式)スリッパークラッチ仕様 SP02-01-0453

[商品説明]
カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット HONDA ホンダ TAKEGAWA 武川 【製品概要】 本製品は、クラッチ容量を向上させる6ディスク構成とスリッパークラッチ仕様を組み合わせた、ハイパフォーマンスなスペシャルクラッチキットです。回転マス重量を軽減し、レスポンスの向上と高出力対応を両立させます。 【ノーマルメインシャフト用】 ■ノーマルメインシャフト（ノーマルミッション）対応で、エンジン脱着不要。特許取得済の構造により簡単に装着可能です。 ■対応車種： ・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017?1805927) ・12Vモンキー(Z50J-2000001? / AB27-1000001?1899999) ・12Vゴリラ(Z50J-2500001? / AB27-1000001?1899999) ・モンキー(FI)(AB27-1900001?) ・Benly CD50(CD50-2500001? / CD50-220005? / CD50-2000001?) 【ケースカバー・クラッチカバー】 ■右クランクケースカバー： ・アルミダイカスト製、シルバー塗装仕上げ ・湿式・乾式クラッチ両対応 ・乾式クラッチに変更可能（別途パーツ必要） ■クラッチカバー： ・ワイヤー式、アルミ鍛造+ショットブラスト加工 ・ラック&ピニオン方式採用で軽快な操作性 ・カバー取り外しにより消耗品の交換が容易 ■その他の装備： ・大型オイルフィラーキャップ（アルミダイカスト・クロムメッキ） ・カートリッジ式ペーパーオイルエレメント内蔵 ・耐久ガラス製オイルレベル確認窓付き 【スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R (WET/スリッパー仕様)】 ■クラッチユニットの主な変更点： ・ノーマルの1次側（クランクシャフト）から2次側（ミッションメインシャフト）に変更 ・軽快なスロットルレスポンスとクランクシャフトへの負担軽減を実現 ■6ディスク構成： ・従来比 約12%の回転マス軽減、約20%の容量アップ ・オイル拡散による馬力ロスを減少し、高出力エンジンに対応 ■スリッパークラッチ機構（標準装備）： ・高回転シフトダウン時のエンジンブレーキを緩和 ・急激な姿勢変化・リアタイヤのホッピング防止、エンジンへの負担軽減 ・クラッチカムと専用プレッシャープレートで半クラッチ状態を作り出す設計 【クラッチアウター＆補助部品】 ■クラッチアウター： ・ラバーダンパー内蔵でショックを吸収 ■その他構成部品： ・アルミダイカスト製リフタープレート ・高耐久クラッチスプリングで安定した操作感 【注意事項】 ■SP武川製デスモヘッドを除き、必ずデコンプレッション機能付きボアアップキットと併用する必要があります。 ■一部のモンキー・ゴリラ車両では、付属クラッチケーブルが非対応。クラッチレバー交換が必要です。 ■Benly CL50では、ケーブル長が足りないため910mmケーブルを別途購入する必要があります。 ■ノーマルアップマフラーとの干渉を避けるため、マフラー側のステーの切除が必要な場合があります。 【オプショナルパーツ】 ■オイルクーラーユニット： ・オイルエレメント部に装着し、オイルクーラーへのオイル取出しを可能にします。 ・SP武川製オイルクーラーキットに対応。 ■インラインサーモユニット： ・SP武川製インラインサーモユニットを使用することで、オイルの過冷却を防止できます。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

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