モータースポーツのあらゆる分野における 60 年の世界クラスのイノベーシ

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店舗名:ナップス楽天市場店
ジャンルID:203220
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[商品名称]

alpinestars アルパインスターズ SUPERTECH R10 TEAM HELMET 1383 Black Carbon Red Fluo Dark Blue Matt スーパーテック R10 チーム フルフェイスヘルメット カーボン ECE 22.06 DOT FIM SG 規格

[キャッチコピー]
モータースポーツのあらゆる分野における 60 年の世界クラスのイノベーションから得たAlpinestarsの豊富な経験に基づいた、Alpinestars 初のフルフェイス ロード レーシング ヘルメット

[商品説明]
ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 10年以上の集中的な研究、開発、テストの成果であるスーパーテックヘルメットシリーズは、世界中のレーサーやライダー向けに、最も先進的で保護性能が高く、パフォーマンスを向上させるヘルメットを目指しています。 アルパインスターズのヘルメット製品開発部門は、MotoGPのレジェンドであるアンドレア・ドビツィオーゾや、MotoGPライダーのジョルジ・マーティン、ジャック・ミラーと共に、スーパーテックR10ロードレースヘルメットの長年にわたる広範な研究、開発、テストを行ってきました。 S-R10の設計では、保護性能と新たな安全性のレベルを特に重視し、最高のパフォーマンスを確保することに焦点を当てています。 S-R10ヘルメットは、優れた通気性、比類のない快適さ、そして他の要素を妥協せずに可能な限り軽量であることを実現するよう設計されています。 S-R10の設計と開発におけるもう一つの重要な特徴は、風洞実験を繰り返し行い、ドラッグを軽減し、最適な空力安定性を提供する先進的な空力性能です。 <スピードによって形作られた> プロのMotoGPアスリートのために設計・開発され、より速く走ることと保護されることを目標としています。 ドラッグを最小限に抑え、最適な空力安定性を確保し、ヘルメットの外側と内側の空気管理、そして快適でカスタマイズ可能なフィット感により、S-R10はレースやスポーツライディング全体の体験を向上させます。 アルパインスターズ スーパーテックR10は、アルパインスターズのレーシングヘルメットの頂点です。 【設計】 <パフォーマンスと保護のために設計> <最適化されたチンガードデザイン> 鎖骨の最大限の保護を考慮した設計。空力性能とドラッグ性能を最適化したシェルに加え、鎖骨エリアには身体との接触時に柔らかいボリュームを維持するためのくぼみが設計されています。 チンガードは軽量かつ頑丈にプロファイルされており、ライダーのあご先エリアを保護します。 【構造】 <カーボンシェル> 高度なエポキシ樹脂で結合された多層コンポジット構造により、強度、機械的性能、重量比を最大化。 <多層構造> 複数の層からなるコンポジット構造で、高度なエポキシ樹脂を使用して結合されており、強度、機械的性能、重量比を最適化しています。 ・3K高密度カーボン外層 ・UDカーボンコンポジット層 ・ガラスファイバー / ナイロンファイバー ・アラミドファイバー層 【保護】 <全体の保護設計> 外部および内部の設計と素材の密度は、直線および斜め加速衝撃からの最大限の保護を最適化するために設計されています。 シェルの下部プロファイルは、重大な衝撃時にライダーの鎖骨を保護するように設計されています。 <EPS保護> 衝撃吸収特性を必要な場所に正確に分散させるように設計されたEPSフォーム 【空力性能】 <ウィング＆スポイラー> 空力スポイラーには、アルパインスターズのS-M10モトクロスヘルメットのバイザーにも使用されている特許取得済みのリリースシステムが装備されています。 このシステムは、弾性ジョイントを採用しており、どのような角度からの重大な衝撃を受けた場合でも、スポイラーがヘルメットシェルから外れるように設計されています。 <ラテラルウィングレット> 横方向のウィングレットは、安定性をサポートし、空気抵抗を改善します。 <タービュレーター> S-R10ヘルメットのバイザーには、タービュレーターが装備されており、空力音響性能を向上させます。 【視界】 <最大限の視界> アイポートと頭の位置は、最大の視野範囲とライディングの快適性を確保するために最適化されています。 サイドラインは、どの位置でも横方向の視界を確保するために下げられています。 <シールド構造> シールドには、Pinlock 120XLT - 100% Max Visionレンズを取り付けるためのピンが装備されています。また、ティアオフフィルムの取り付け用のピンも備えています。 <ECE 2206認証済み光学クラス1シールド> <スペアシールドのオプション> クリア/透明（付属）、ミディアムスモーク、ダークスモーク、ミラーシルバー、フォトクロミック ・1.6mm厚 ・2.6mm厚 <シールドの特徴> シールドメカニズムには、衝撃時の意図しないシールドの外れを防ぐ金属製ロックレバーが装備されており、フロントの金属フックで閉じた位置に固定されます。 シールドの動作は、バイザーがシェルのゴム製ウィンドウトリムに対して完全に密閉されるよう設計されており、開く際にはシェルから適切な距離を保ちます。 工具不要のクイックリリースシステムにより、バイザーの交換が迅速かつ簡単に行えます。 【通気性】 <11の通気ポート> <チンガードベンチレーション> チンガードの通気口は、ヘルメットの前面、シールドロックメカニズムの両側にある2つの開口部で構成されています。各フラップには角にタブがあり、通気口の開閉に使用されます。 このポイントから入る空気はシールドの内側に向かって導かれ、ラミネートされた空気の流れを作り出し、効果的に曇りやミストを防ぎます。 <チンガードバー通気口> これらは湿った空気をヘルメットの外部に排出するために使用されます。 <トップベント> 大型の中央スライダーが空気を頭頂部に導き、快適性を向上させます。スライダーが開いているとき、ライダーの額から熱気を排出するためのベントが機能します。 <リアスポイラー> リアスポイラーの下には、効果的な熱気排出のための2つの抽出ベントが配置されています。 【フィットメント】 <Aヘッド> EPSには、アルパインスターズが開発し、S-M10モトクロスヘルメットで初めて成功裏に使用された特許取得済みのA-ヘッドフィッティング高さ・角度調整システムが搭載されています。 これにより、ヘルメットが頭に装着される高さと角度をライダーの好みに合わせて正確に調整できます。 【ライニング】 <プレミアムライニング> ・ウィンドカーテン保護 ・8つの個別内部パッド <ERS（緊急リリースシステム）> ヘルメットを装着したまま、チークパッドを安全かつ簡単に取り外せます。 【ハイドレーション】 ハイドレーションホース対応

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